19.08.2025
Důvodů, proč jsem letos vyrazil právě sem, bylo několik. Jednak jsem byl z JAR už trochu unavený a chtělo to změnu, ale hlavně jsou tu super podmínky na trénink slalomu, po boku těch nejlepších z tour, což se prostě neodmítá. Připravovat se po boku Bena v.d. Steena nebo Luda Jossina je prostě k nezaplacení. Podmínky sice nejsou zatím úplně bezvadný, což znamená, že nefouká každý den přes 30 knt a vlny taky zrovna moc nejsou, ale alespoň je náš trénink různorodý. Jedna část se odehrává na vodě a ta další v posilovně, na kole nebo na józe.
Nejvíc všechny zajímá asi to, jak funguje nový materiál. Letos mám s sebou Falcony ve velikostech 125, 113, 99 a minuloroční 85, protože díky povodním v Thajsku se dodání toho nejmenšího trochu opozdilo. Plachty mám zatím také z minulého roku, protože nové jsou teprve na cestě. Na vlny jsem si přivezl nový Quad 75 a plachty jako vždy Icon 4.7 a 4.2 a Blacktip 5.0, ale jelikož to zatím na wave nedává, tak poznatků z vln moc nemám. Snad se to v dalších měsících trochu zlepší.
Díky rozmanitým podmínkám mám ale naopak naježděný už všechny slalomáky. Z těch nových, co tu mám, musím vybrat dva a volba už se pomalu rýsuje. 125 je jasná volba jako mé největší prkno. Jezdím na něm plachtu 8.6 a jsem spokojen. Prkno jde rychle do skluzu, jede rychle, ale hlavně dobře halzuje a rychle z halzy vyjíždí, což je v malém větru na boji velice důležité. Navíc je i ve velkém chopu a vlnách stabilní, což se mi jako lehčímu jezdci hodí. Nerad bych se v rozjížďce místo závodění pral se svým vlastním prknem.
Největší dilema bylo mezi 113 a 99, protože 89 jako nejmenší prkno je také jasná volba. Musím upřímně říct, že já osobně považuji 99 za asi nejpovedenější z řady. Rychlé, stabilní prkno, které mi prostě sedí a cítím se na něm hodně komfortně podobně jako na 101 minulý rok.
Bohužel je tohle prkno jako mé prostřední do závodu moc malé, a tak musím zvolit 113. Důvody jsou jasné. Já používám střední prkno do větru mezi 15-25knt s plachtami 7.8 a 7.0 (samozřejmě v závislosti na konkrétních podmínkách). Když tedy jedete na hladké vodě v 15knt a sejdete se s dalšími 7 borci na boji v halze, potřebujete krásně vyjet, abyste se nezastavili a neztratili. To se vám ale s menším prknem nepovede. Zvláště na hladké vodě je potřeba jezdit spíše přeplachtěný než opačně. Proto raději volím větší výtlak.
Nicméně ani 113 není letos vůbec špatná. Řekl bych taková zlatá střední cesta. Jede v malém, ale udržíte ji na vodě i ve větším větru. Když ale přifoukne, je potřeba počítat s trochu větší dřinou tu desku na vodě zkrotit. Když to ale zmáknete, odmění se opravdu rychlou jízdou.
Samozřejmě alfou a omegou dobré jízdy jsou flosny. Díky tomu, že tu mám kluky, mám možnost zkoušet téměř 30 fin té nejlepší kvality od různých výrobců a postupně vybírat, co jede v těch kterých podmínkách nejlépe. Podrobnosti z této oblasti si ale nechám pro sebe. :-)
Jak jsem napsal již na začátku, není to tu s ježděním ve vlnách zatím žádný zázrak, a tak jsem měl šanci vyzkoušet zatím jen Quad, spolu s Blacktip 5.0 v takových spíše rujánských vlnách kolem 1-1.5m. Prkno je klasika. Docela těžký rozjezd do skluzu jak je u quadů zvykem, ale zato super chování při ridingu. Obratný, rychlý v zatáčkách a výjezdech.
Nicméně já byl více zvědavý na nové 4 spírové Blacktipy od Klaase a musím říct, že jsou to prima plachtičky. Já byl vždycky spíše zastánce klasiky 5 spír, ale už nejsem. Blacktip je lehká, dobře manévrovatelná plachta, která má tah a dobrý profil resp. tvar. Hodně energie je totiž soustředěno do spodní části plachty, takže je dobře kontrolovatelná. A jelikož to není takový hardcore wave jako Icon, určitě je vhodná třeba pro freestyle nebo ježdění v našich podmínkách.
To't o materiálu asi vše. Jak jsem se již zmínil, doufám, že v následujících týdnech dorazí spolu s větrem i nějaké vlny, byla by to příjemná změna. A když ne, tak nevadí. Fouká-li levante, mám tady před barákem speed course, takže to s Benem drtíme. Vítr offshore s úplně hladkou vodou je opravdu parádička. Už jsme tu zažili takový dva tréninkové dny s větrem kolem 25 knt na plachtách 6.2 a 7.0 a naše rychlosti kolem 70 km/h dávají naději, že až to opravdu přijde, bude se tu dát jezdit klidně i kolem 80!
Pro aktuální informace tady z Tarify sleduje můj inovovaný web - www. tom-malina.com
Foto: Martina Prášilová
